Стоимость автомобилей на первичном рынке достаточно высока. По этой причине все большую популярность приобретают подержанные машины, цена которых, как правило, заметно ниже. Но в этом случае велика вероятность купить транспортное средство со скрытыми дефектами. Если вы не хотите рисковать, лучше обратиться за помощью к профессионалам из компании по автоподбору https://kitlex.pro/.

Что проверить в первую очередь

Сначала оценивается состояние кузова машины. Для этого эффективнее всего использовать особый инструмент - толщиномер. С его помощью можно определить точную толщину ЛКП. Заводское значение обычно не превышает 200 микрон. 500 микрон говорит о том, что, вероятно, была устранена царапина или скол. Но если толщина более 1000 микрон, значит, под ЛКП имеется слой шпаклевки. Это сигнализирует, что был проведен серьезный кузовной ремонт - например, после аварии.

При осмотре подержанного автомобиля обращают внимание и на работу двигателя. Важно, чтобы он функционировал ровно, без каких-либо пауз. Также недопустимо наличие каких-либо нехарактерных звуков. Сюда относятся, к примеру, доносящиеся из-под капота щелчки, стуки и т. п.

Подержанные машины проверяют и на наличие следов коррозии. При этом осматривают не только поверхность кузова. В салоне приподнимают коврики и оценивают состояние днища. При наличии ржавчины от покупки лучше отказаться: такой автомобиль вряд ли прослужит долго.

Также осматривают и маркировку на стеклах. Если они изготовлены позже, чем машина сошла с конвейера, то, возможно, она побывала в аварии. Исключение - ветровое стекло. Его требуется менять даже при относительно небольшом сколе со стороны водителя.