Некоторые водители в целях повышения привлекательности внешнего вида автомобиля задумываются о покраске суппортов. Это отличный способ выделиться и сделать транспортное средство уникальным. Доверять покраску суппортов http://remont-pajero.ru/articles/pereborka-supportov-v-podarok/ следует только профессионалам: человек без опыта вряд ли сможет выполнить работу качественно. Но как проходит эта процедура?

Порядок покраски деталей

В первую очередь производится демонтаж суппортов. Для этого автомобиль поднимают на домкрате и откручивают колеса. После чего ослабляют крепления суппортов и снимают их. Детали сразу проверяются на наличие дефектов: если они сильно повреждены, то лучше использовать новые.

Затем суппорты необходимо подготовить к процедуре покраски. Для избавления от ржавчины их подвергают травлению или очистке при помощи жестких металлических щеток, пескоструя. Металл должен стать блестящим и гладким. После этого поверхность обрабатывают обезжиривающим составом. Это необходимо для повышения адгезии с краской.

Рабочие участки суппорта необходимо защитить, оклеив их малярным скотчем. Рекомендуется использовать краску, устойчивую к воздействию высоких температур. В процессе работы суппорт сильно нагревается, поэтому использовать обычный состав нельзя. Поверхность покрывают краской при помощи кисти или краскопульта в 2-3 слоя; следующий наносится только после просушки предыдущего в течение 20-30 минут. Работу проводят в проветриваемом помещении при температуре не менее 20 градусов. Не допускаются потеки и неравномерное покрытие поверхности. Полное высыхание краски занимает около суток. В течение следующих 2-3 дней машину рекомендуется использовать в щадящем режиме.